根据最新数据显示，上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%，位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先，其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。

代替在我国国内的相关行业的成功的英文，上柴在國际的相关行业上也达到了可观的学习成绩。通过國际的相关行业信息，上柴的车辆口量累计很多年蝉联中华建设项目机制相关行业前列的。上柴的车辆卖往中美洲、欧洲发达国家、亚洲等多家发达国家和中北部，赢取了國际的相关行业的好评和喜爱。

185KW上柴（SC8D280D2）技术参数表

首要尺寸规格		汽油耗
柴油车机形号	SC8D280D2	热效率	L/h
重油机连接结构	直列，四冲程，水冷散热器	25%	12.4
	增压中冷	50%	22.5
引燃方式英文	直喷	75%	33.5
标准气缸型号规格	湿式缸套	100%	44.9
气式数	6	110%	49.7
缸径× 里程	114(4.49) × 135(5.32) mm(in.)
排量	8.27(504.6) L(in3)
再压缩比	18: 1
发怒次序	1-5-3-6-2-4	然油系统的
喷油提前较长的时间来准确的预警出地震的发生角	6°BTDC	喷液压油泵	龙口直列P型泵
净重量	一般740kg (1631lb)	控速器	电调
外观形状規格	1472×762×1240mm	石油管道泵	机械制造式
(L×W×H)	(58.0×30.0×48.9in.)	喷油嘴	多孔型
曲轴扭动定位	逆时针（从飞轮端看）	启闭负担	250kg/cm2 (3556psi)
飞轮壳	SAE 2#	汽油空气滤芯器	旋装全普鲁士蓝染色
飞轮	SAE 11.5#（齿数125）	主要燃料	轻汽油
配气设备		润滑油的作用系统软件
结构	顶置气门	防锈液形式	负担迸溅式
气门数	每缸1进1排	润滑油泵	曲轴促进齿圈的方式
冷态气门气隙	进气门0.30mm (0.0118in.)	发动机机油柴油滤清器	旋装全流式细胞
	改装排气管门0.5mm (0.0197in.)	发动机油存储容量	最大的 19L(5.02gal.)
			较大 15L( 3.96gal.)
气门正时		偏置油底壳偏移角	向前倾斜25°
	切换关闭系统		后倾35°
进气门	22.5°BTDC34.5°ABDC		左倾/右倾35°
排气阀门门	67.5°BBDC25.5°ATDC	润滑系统油	参考价值动用皮肤保养解释书
冷却后模式		柴油车机数据资料
待冷却手段	谈水无限循环冷却塔	降温液客流量	200L/min /1500 rpm
制冷液储存量	12L( 3.17gal.)	放凉液热亏损	18.6kcal/sec /1500 rpm
(仅启因素)		中冷器热损失率	11.6kcal/sec /1500 rpm
负担系统软件	Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi)	进气用户	12.3m3/min /1500 rpm
循环水泵	离心分离式，这根牛皮带起到	排气口2g流量	27.2m3/min /1500 rpm
水循环泵访问量	200L( 52.8gal.)/min	排气阀门温暖	600°C /1500 rpm
	/1500 rpm (engine)	比较大能够内压
控温器器	蜡式	进气设计	3kPa(新滤网)
	来气温. 82°C		6kPa（脏滤网，需换新）
	开启热度. 93°C	泄压阀设备	10kPa（最好）
换气扇	见风式，材料小风扇	最好能海拨	2000m
	内径762mm, 10片	中冷器压力降卫生防护距离	10kPa
	额定功率8 kW
物品软件系统
来发伺服电机	28V×55A
电阻缓解器	嵌到式，集合电路板式调高器	汽车电池板端电压	24V
通电电机马达	24V×7.5kW	电瓶组存储空间	180AH

是国家人项目 设备领域的拔尖中小企业，上柴将接着坚持的创新驱动于技艺的创新和物品的升阶，连续不断提升物品的的之间的竞争和的行业所有权。此外，上柴也将减少对研发部门和研发的放入，推动项目 设备领域的进步，为国家人国家经济的蓬勃发展进行更好的影响力。