广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM起驱力的核心理念组件，如曲轴、连杆、缸套、轴瓦、连杆环、进改装排气管门、减振、气流解压宿机均应用亚太正规专业零组件大公司的物品。该起驱力热变压器容量低、自动化机械变压器容量低、空机正规性强，可减轻润滑油老化试验高速度，减轻零件加工更換期限和润滑油的更換期限，为客户节约资源成本预算。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神打火机的上限点燃压强达20MPa，高点燃压强有好处于使汽油高率点燃，往往打火机更低油耗。现下B10生命在300万km上的超重型车辆打火机固定电机时速多半在20001/ min下例，CA6DM的上限固定电机时速为1900/min,打火机能力e比较敏感国家领跑水平面。

该发起机用世界上智领的解压缩降低驻车行车刹车系统器系统，况且用了数字化开发设计的国家专利技能。发起机驻车行车刹车系统器与排气管驻车行车刹车系统器也选择的，反向驻车行车刹车系统器、反向保护，使整个车身轻载下坡驻车行车刹车系统器更的安全，增多了驻车行车刹车系统器蹄片的轮胎磨损，增多了驻车行车刹车系统器蹄片修改危害。该发起机重 载爬坡和减速超车解乏，爬坡选择的的变速箱器档位比一类车高1两档。 整个车身行使率高，联续减速换档日子短。

PTO原因传输电驱动力扭矩达1200 .m,可充分满足12m3之上沥青混疑土土打料车的必须要 。启驱动力机械制造地方构造的的启驱动力构造的的特点是每缸四气门、顶置凸轮轴轴开发，气征体为双称构造的。